L'ouvrage traite des problèmes économiques posés par lamaintenance des ponts routiers du point de vue d'ungestionnaire public. L'examen des pratiques de maintenanceexistantes en France et aux Etats-Unis montre qu'elles necorrespondent pas à l'optimum social. L'auteur définit ici les concepts, les outils de base, etles procédures qui permettraient la détermination desmeilleures stratégies de maintenance par type depont. Utilisant les données américaines sur l'état des ponts dela ville de New York relevées depuis plusieurs années,l'auteur établit des modèles de dégradation des dalles enbéton armé et applique les concepts définis précédemment àla détermination des stratégies de maintenance de cesdalles. En l'absence d'informations analogues en France, l'auteurest conduit à formuler des hypothèses pour estimer lesdépenses annuelles d'entretien souhaitable pour les pontsgérés par l'État et évalue en parallèle le coût de laremise à neuf de ces ponts. Enfin, l'auteur conclut par des recommandations directementutilisables en France par les gestionnaires publics.
