Apprendre à maîtriser un avion à train classique

Apprendre à maîtriser un avion à train classique n'est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste. Le lâché passe par une maîtrise du pilotage de base et parfois une redécouverte de certaines techniques oubliées depuis longtemps. Après avoir passé en revue la théorie de l'instabilité latérale et des effets secondaires de la portance, cet ouvrage aborde les techniques de pilotage des avions à roulette de queue ainsi que la maitrise particulière des appareils anciens. On y parle de décrochages, de vrilles, d'inversion des ailerons, de dédoublement de la personnalité – et même des positions du Kamasoutra. Le but de cet ouvrage est de théoriser sans terroriser, sans pour autant en passer les difficultés sous silence. Il est destiné tant au débutant qu'au pilote qualifié désireux de se perfectionner. L'AUTEUR : Ancien élève de Jean Zilio, pilote professionnel pour une compagnie régionale américaine, instructeur bénévole au musée de la Commemorative Air Force d'Arizona, François Bergeon est qualifié sur un grand nombre d'appareils à train classique, du Stampe au DC-3, du Piper Cub au Boeing B-17. Originaire du Pays Basque, il possède un Mastère de Génie Logiciel et vit aux États-Unis depuis les années 90.