La réalisation des ouvrages hydrauliques - barrages, prisesd'eau, ouvrages de dérivation, canaux - se heurte à plusieurscatégories de problèmes. Au-delà des problèmes constructifspropres à tout ouvrage, l'une des difficultés spécifiques tient àla ressource en eau elle-même : sa pérennité, ses variationssaisonnières, ses excès. S'y ajoute la complexité des effets ducomportement mécanique du fluide sur l'ouvrage lui-même.Mais ce n'est que la première partie du problème. Le malheurveut que - à part quelques régions privilégiées, telles laScandinavie ou le Canada, assises sur un granité d'une solidité àtoute épreuve - l'eau, que l'on voudrait domestiquer, soitaccompagnée d'un sous-produit souvent très gênant : des sédimentsde toutes dimensions. Ils perturbent dans des proportions parfoisconsidérables la conception, le comportement et l'exploitationdes ouvrages à construire.L'importance des problèmes engendrés justifie que le présentouvrage s'attache au transport des sédiments dans les ouvrageshydrauliques. L'auteur s'intéresse, en particulier, à l'analysetant pratique que théorique des phénomènes de charriage, à lamise en lumière des graves nuisances susceptibles d'êtreoccasionnées aux ouvrages, ainsi qu'aux solutions et moyenspouvant être mis en oeuvre pour s'en prémunir. Il abordeégalement cet autre préoccupant problème : la cavitation desécoulements à grande vitesse.Il apporte ici des éléments originaux de connaissance, issusde quarante années de pratique et d'expertise sur un sujet auxconséquences pouvant être grandement dommageables pour le bonfonctionnement et la pérennité des ouvrages.
