Moniteur de planeur et prévisionniste à Météo France, l’auteur a toujours cherché à comprendre les mouvements atmosphériques qui permettent aux aéronefs non motorisés de rester en l’air. Il?s’est également intéressé aux situations météo particulières favorables aux longs vols de?distance?: 800 à 1?000?km en planeur et 200 à 300?km en?parapente. Il a compris que les grands vols en planeur sont liés à des masses d’air caractéristiques et homogènes qui dépendent d’un courant général d’altitude bien défini. En collaboration avec des pilotes de centres de vol à voile régionaux et à travers les récits de vols, il a mené une longue étude sur les conditions météorologiques rencontrées ainsi que sur l’analyse des masses d’air. Cette?collaboration s’est élargie ensuite avec les pilotes de parapentes. En?participant à différents championnats régionaux, nationaux et internationaux de vol à voile, l’auteur a su affiner son expérience dans le domaine des très basses couches de l’atmosphère. De plus, en intervenant dans des séances de formation à la prévision aérologique auprès de pilotes de vol à voile, de parapente ou d’ULM, il s’est forgé une méthode d’analyse destinée aux passionnés de vol libre. Il était naturel pour l’auteur, de synthétiser toutes ces données et ces connaissances accumulées et de partager sa méthodologie à travers cet ouvrage. En lisant ce livre, les pilotes de vol libre pourront plus facilement analyser et interpréter les documents météorologiques qu’ils consulteront sur des sites Internet. Ainsi, ils pourront déterminer 2 ou 3 jours à l’avance, les situations les plus favorables aux?vols.Table des matièresPréfaceIntroductionChapitre Premier : Les masses d’air1.1 Profil et identité d’une masse d’air1.2 Représentation graphique d’une masse d’air1.3 Analyse d’un sondage matinal1.4 Évolution défavorable d’une masse d’airChapitre 2 : Comment interpréter les cartes météorologiques2.1 Analyse d’une carte en surface2.2 Analyse d’une carte en altitudeChapitre 3 : Interprétation des images satellitales et radar3.1 LES SATELLITES MÉTÉO3.2 Les images radar3.3 Les impacts de foudreChapitre 4 : Situations météorologiques favorables au vol à voile en France4.1 En ascendances thermiques de plaine4.2 En vols d’ondes Chapitre 5 : Récits de grands vols sur le territoire français5.1 Par des pilotes de parapente5.2 Par des pilotes de vol à voileChapitre 6 : AÉROWEB et son utilisation6.1 Notice utilisateur d’Aéroweb ( source Météo France)6.2 Présentation de la page d’accueilCONCLUSIONRemerciements
